Qué carnet necesitas para cada moto (y qué puedes llevar con el B)
AM, A1, A2 y A explicados sin jerga, con los cilindrajes y potencias que permite cada uno.
La pregunta que más nos hacen en tienda no es cuánto cuesta una moto, sino cuál puedo llevar. Vamos por partes.
AM: ciclomotores hasta 50 cc
Desde los 15 años. Te permite conducir ciclomotores de hasta 50 cc y 45 km/h. Es el primer escalón y sirve sobre todo para moverse por ciudad.
A1: hasta 125 cc y 11 kW
Desde los 16 años. Cubre las motos de 125 cc con un máximo de 11 kW (unos 15 CV) y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. Aquí entran casi todos los scooters urbanos y las naked pequeñas.
A2: hasta 35 kW
Desde los 18 años. El salto real. Permite motos de hasta 35 kW (47,5 CV), y también motos más potentes limitadas a esa cifra, siempre que la versión sin limitar no supere el doble de potencia. Es el carnet con el que más gente rueda en España.
A: sin límite de potencia
A partir de los 20 años y con dos años de antigüedad del A2. Si llegas con 24 años sin haber tenido A2, puedes sacarlo directamente por examen.
Y el carnet B, ¿me deja llevar una 125?
Sí, con condiciones: tres años de antigüedad del permiso B, la moto debe ser de hasta 125 cc y 11 kW, y solo puedes circular por territorio español. No te habilita a llevar pasajero en algunos casos según la aseguradora, así que revisa tu póliza.
Cómo lo vemos nosotros
Si vas a usar la moto para ir a trabajar y aparcar en el centro, un 125 con el A1 o con el B te sobra. Si vas a salir de la ciudad los fines de semana, el A2 te abre el catálogo de verdad y no te deja vendido a los dos años.
¿Dudas con tu caso? Escríbenos y te decimos qué motos de nuestro catálogo puedes llevar hoy mismo.
El equipo de taller y ventas de Demo, el concesionario donde motos.tech prueba cada función antes de llevarla al resto de la red.